Descripción del producto
Amplia gama de DETALLES PARA REMOLQUES, adaptados a las necesidades del mercado agrícola.
Detalles1
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CHASIS INTERCALADO
En todos los remolques montamos los chasis intercalados para reducir la altura del remolque y ganar estabilidad en la basculación. -
PLEGADO LATERAL
Esquema de la caja de remolques con laterales abatibles, en la que podemos apreciar el doble pliegue del piso de la caja, así como las costillas que van colocadas enteras de un lado a otro. -
CHASIS TÁNDEM
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CHASIS REMOLQUE O BAÑERA GALERA
Fabricado en tubo estructural de acero, de gran elasticidad. Compuesto de una sola pieza. Para reforzar la parte delantera del cuello, se reviste con chapas de acero y con 4 barras de soporte desde el cilindro hasta la giratoria de bolas.CHASIS REMOLQUE O BAÑERA GALERA
Todas las suspensiones van atornilladas al chasis, tanto en la parte delantera como en la trasera. Además, en la parte delantera, la ballesta es con tirante (ballesta rotante), dándole mayor durabilidad y resistencia. -
SOPORTE BALLESTAS PARA REMOLQUES O BAÑERAS GALERA
Soporte integral de una pieza con altura regulable en 6 posiciones. -
GIRATORIA
Nuestras máquinas tipo galera llevan la giratoria totalmente atornillada al chasis, para evitar posibles roturas y deformaciones en la soldadura. Además, en el caso de que tengamos que sustituirla, sólo necesitaremos dos llaves. Las giratorias son de doble rodillo de bolas, dándole una resistencia de 20 toneladas. -
LANZA DE TIRO BASCULANTE CON MUELLE
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LANZA DE TIRO BASCULANTE NEUMÁTICA
Ideal para máquinas que transportan cargas delicadas (frutas, hortalizas, etc.). Sólo hasta 14 toneladas. -
LANZA DE TIRO BASCULANTE NEUMÁTICA
Ideal para máquinas que transportan cargas delicadas (frutas, hortalizas, etc.). Sólo hasta 14 toneladas.
Detalles3
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PILARES Y PILARETES
Los pilaretes son de fundición, cónicos y desmontables para su fácil colocación y extracción.
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PILAR FRONTAL
En todos los modelos el pilar está ubicado por fuera de la caja, así conseguimos gran resistencia y evitamos que sea un estorbo para cargarlo. -
PUERTA TRASERA
Con tres sistemas de apertura (de serie en todos los modelos): hacia arriba, lateral o hacia abajo. -
LUCES Y REFLECTANTES DE GÁLIBO
Dispuestos en la parte superior de la caja, como indica la legislación vigente. -
DEPÓSITO AUXILIAR DE ACEITE
Depósito con bomba, todos ellos con bajada electrónica de serie. -
RUEDA DE REPUESTO
Con soporte y torno tensor de subida y bajada de la rueda. -
DESCANSO HIDRÁULICO
Con bomba manual, cilindro de gran tamaño y fácil acceso para su plegado y desplegado. -
PARACHOQUES TRASERO De chapa plegada galvanizada, con luces integradas. -
PROTECTOR DE PILOTOS TRASEROS -
GUARDABARROS Guardabarros galvanizado con faldón de goma de serie para todos los modelos tándem y guardabarros termoplástico de serie para todos los modelos galera.
Detalles2
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LANZA DE TIRO BASCULANTE HIDRO NEUMÁTICA
Con cilindros y acumuladores de gas. Es la opción más cómoda y novedosa en suspensiones. -
SUSPENSIÓN TÁNDEM
4 ballestas de amortiguación, dos por lado. 3 puntos de apoyo al chasis. Suspensión mediante ballestas parabólicas, tirantes regulables y sinemblocs de goma (ballesta flotante). Este tipo de suspensión es muy estable en la conducción al tener los 3 puntos de apoyo al chasis. -
SUSPENSIÓN BOGIE
2 ballestas boca abajo, todas ellas ballestas industriales con soporte de fundición. Suspensión recomendada para máquinas de uso industrial, por su mayor oscilación en terrenos difíciles. -
SUSPENSIÓN HIDRÁULICA PARA TÁNDEM O TRÍDEM
La opción más cómoda y novedosa en suspensiones. Conseguimos dar mayor comodidad, mejor adaptación al terreno y mayor oscilación. Todas las suspensiones hidráulicas son autonivelantes. -
EJE DIRECCIONAL FORZADO
El eje puede ser autodireccional normal o bien direccional guiado. Éste último es más seguro porque sigue perfectamente la trazada del tractor, además posee la ventaja de girar hacia delante y hacia atrás. -
EJE NORMAL
Eje con freno agrícola, zapata plegada y apertura mediante una excéntrica, leva regulable excéntrica. -
EJE INDUSTRIAL
Eje con freno de velocidad, mayor diámetro y anchura de la zapata donde ésta va remachada. El sistema de apertura es mediante rodillos para un frenado más uniforme. La leva es regulable con carraca. Recomendado para terrenos difíciles y para tractores que alcanzan alta velocidad. -
CAJÓN DE HERRAMIENTAS Y DEPÓSITO DE AGUA
Accesorios de serie en todos los modelos a partir de 10 toneladas. -
LATERALES
Fabricados con chapa industrial de 2,5 mm y pliegue plisado. Máxima resistencia y elegancia. -
BISAGRAS DESMONTABLES
Bisagras tipo tir desmontables que nos permiten montar y desmontar el remolque con gran facilidad para transformarlo en plataforma.
