CITERNE 2 ESSIEUX 20 000 litres ARTUS 20

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Caractéristiques
Fiche technique
Prestations

L’INNOVATION DANS LE MONDE DES CITERNES.
LES CITERNES DU FUTUR SONT DÉJÀ LÀ.

Chez GILI, toutes les citernes sont construites en tôle d’acier au carbone à haute résistance et limite élastique élevée pour offrir une grande résistance tout en permettant une torsion importante afin d’éviter les ruptures futures. La qualité de la tôle est S355-J2-G6. Les citernes sont cintrées avec un rouleau cintreuse à commande numérique pour obtenir une circonférence adéquate et parfaite.

Toutes les viroles, après cintrage, sont soudées intérieurement et extérieurement. La soudure intérieure est réalisée par soudage inverter à arc pulsé, et la soudure extérieure est effectuée de manière robotisée par arc submergé.

Caractéristiques

Nos remorques intègrent des éléments plus complets pour assurer un fonctionnement optimal. C’est pourquoi nous avons conçu les structures les plus efficaces.

Train de roulement

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Structure du châssis

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FLÈCHE D’ATTELAGE

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Structure de la citerne

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Installations hydrauliques

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Installations électriques

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Freinage

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Construction des citernes

Fiche technique

CITERNE 2 ESSIEUX 20 000 litres ARTUS 20

CAPACITÉ

20 800 L

TARA APPROXIMATIVE (selon équipement)

7 000 kg

MARQUE DU DÉPRESSEUR

JUROP PN 155R

CONDUITS D’AIR DU DÉPRESSEUR Ø

100 mm

NOMBRE DE SORTIES

3

NOMBRE DE SORTIES AVEC ROBINET

2

DIAMÈTRE DES SORTIES Ø

150 mm

DIAMÈTRE DE LA CITERNE Ø

2 100 mm

DIAMÈTRE DE LA PORTE DE CITERNE Ø

800 mm

ÉPAISSEUR TÔLE CITERNE

8 mm

ESSIEU PISTE – GOUJONS

2 000 mm – 10

DISTANCE ENTRE ESSIEUX

1 500 mm

ESSIEU ET TAMBOUR DE FREIN (mm)

130×90 / 406×120

RESSORTS BOGGIE (mm)

10×1500 de 120×20

PNEUS NEUFS

445/65 R 22,5

CYLINDRES DE FREIN

4

APPLICATEURS

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SYSTÈMES DE CHARGEMENT

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DÉPRESSEURS

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SYSTÈMES DE DOSAGE

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