CITERNE 2 ESSIEUX 22 000 litres ARTUS EFICIENCE 22

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Caractéristiques
Fiche technique
Prestations

L’INNOVATION DANS LE MONDE DES CITERNES.
LES CITERNES DU FUTUR SONT DÉJÀ LÀ.

Chez GILI, toutes les citernes sont construites en tôle d’acier au carbone à haute résistance et limite élastique élevée pour offrir une grande résistance tout en permettant une torsion importante afin d’éviter les ruptures futures. La qualité de la tôle est S355-J2-G6. Les citernes sont cintrées avec un rouleau cintreuse à commande numérique pour obtenir une circonférence adéquate et parfaite.

Toutes les viroles, après cintrage, sont soudées intérieurement et extérieurement. La soudure intérieure est réalisée par soudage inverter à arc pulsé, et la soudure extérieure est effectuée de manière robotisée par arc submergé.

Caractéristiques

Nos remorques intègrent des éléments plus complets pour assurer un fonctionnement optimal. C’est pourquoi nous avons conçu les structures les plus efficaces.

Train de roulement

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Structure châssis

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FLÈCHE D’ATTELAGE

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Structure de la citerne

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Installations hydrauliques

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Installations électriques

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Freinage

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Construction des citernes

Fiche technique

CITERNE 2 ESSIEUX 22 000 litres ARTUS EFICIENCE 22

CHARGE

23 200 l

TARE APPROXIMATIVE (selon équipem.)

8 500 kg

MARQUE DU DÉPRESSEUR

JUROP PN 155R

CONDUITS D’AIR DÉPRESSEUR Ø

100 mm

NBRE DE SORTIES

3

NBRE DE SORTIES AVEC ROBINET

2

DIAMÈTRE DES SORTIES Ø

150 mm

DIAMÈTRE CITERNE Ø

2 200 mm

DIAMÈTRE PORTE CITERNE Ø

800 mm

ÉPAISSEUR TÔLE CITERNE

8 mm

ESSIEU VOIE – GOUJONS

2 100 mm / 10

ESSIEU ET TAMBOUR DE FREIN (mm)

150×110 / 420×180

RESSORTS BOGIE (mm)

8×1 700 de 120×25

ROUES

650/55 R26,5 BKT FL630

PASSAGE DE ROUE INDIVIDUEL

OUI

CYLINDRES DE FREIN

4

APPLICATEURS

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SYSTÈMES DE CHARGEMENT

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DÉPRESSEURS

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SYSTÈMES DE DOSAGE

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