Descripción del producto
Detalles
![](/wp-content/uploads/2015/11/escaleras2.jpg)
ESCALERA COLOCADA ESTRATEGICAMENTE PARA TENER UN FACIL ACCESO AL INTEIOR DE LA BAÑERA COMUNICADA CON LA ESCALERA INTERIOR
![](/wp-content/uploads/2015/11/cierre.jpg)
CIERRE DE SEGURIDAD INFERIOR ES UN CIERRE AUTOMATICO QUE ENTRA AL CERRAR LA PUERTA POR LA FUERZA EL CILINDRO, ESTE ES REGULABLE Y AJUSTABLE
![](/wp-content/uploads/2015/11/trampilla.jpg)
TRAMPILLA TRASERA DE DESCARGA DE GRANDES DIMENSIONES Y CHAPA GALVANIZADA CON UN SISTEMA DE OBERTURA FACIL Y PRACTICO
![](/wp-content/uploads/2015/11/parachoques.jpg)
PARACHOQUES TRASERO DE CHAPA GALVANIZADA DE 4mm CON LOS PILOTOS INTEGRADOS
![](/wp-content/uploads/2015/11/bulon.jpg)
BULON TRASERO DEL BASCULANTE DE GRANDES DIMENSIONES Y CON UN VOLADIZO TRASERO DE SOLO 30 CM CON LO CUAL CONSEGUIMOS AMONTONAR MUCHO MAS EL PRODUCTO QUE VAMOS A DESCARGAR
![](/wp-content/uploads/2015/11/puerta-trasera3.jpg)
PUERTA TRASERA DE APERTURA HIDRAULICA SIENDO LA PUERTA QUE MAS ABRE DEL MERCADO QUEDANDO UNA BOCA DE DESCARGA CUANDO ESTA ABIERTA DE 2.80
![](/wp-content/uploads/2015/11/puerta-trasera-2.jpg)
PUERTA TRASERA REGULABLE Y AJUSTABLE AL MARCO DE LA BAÑERA
![](/wp-content/uploads/2015/11/cilindros.jpg)
CILINDROS DE LA PUERTA DE DOBLE EFECTO CON VALVULAS PILOTADAS ANTIRRETORNO LOS CILINDROS CON ROTULAS EN LOS DOS EXTREMOS Y TODOS LOS BULONES CASQUILLADOS CON ENGRASADORES
![](/wp-content/uploads/2015/11/tuberias2.jpg)
TUBERIAS DE ACEITE GUIADAS CON BRIDAS DE PLASTICO
![](/wp-content/uploads/2015/09/IMG_5694.jpg)
GUARDABARROS GALVANIZADOS CON FALDONES DE GOMA
![](/wp-content/uploads/2015/11/DSC07386.jpg)
BALLESTA DELANTERA CON TIRANTES PARA LOS MODELOS GRANDES, SOPORTES DE FUNDICION Y BALLESTA FLOTANTE
![](/wp-content/uploads/2015/11/DSC03276.jpg)
GUARDABARROS TERMOPLASTICOS REGULABLES EN TODAS LAS RUEDAS
![](/wp-content/uploads/2015/11/DSC07385.jpg)
GIRATORIA DE BOLAS DE DOBLE RODILLO DE BOLAS UNAS DE 20mm Y LAS OTRAS DE 16mm
![](/wp-content/uploads/2015/09/IMG_5700.jpg)
DOBLE CILINDRO DE FRENO POR EJE UNO POR RUEDA PARA TENER MEJOR FRENADA, CILINDROS CON MUELLE DE RETENCION INTERIOR PARA EVITAR QUE SE QUEDEN ENGANCHADOS
![](/wp-content/uploads/2015/09/IMG_7424.jpg)
CILINDRO DEL BASCULANTE COLOCADO MUY ADELANTADO A UNA TERCERA PARTE DEL FRONTAL APROX. CON SOPORTES DE FUNDICION RECTIFIFCADOS CON SUS RESPECTIVOS ENGRASADORES EN EL PUNTO DE GIRO TODO ELLO PARA UN BUEN FUNCIONAMIENTO
![](/wp-content/uploads/2015/11/IMG_0354.jpg)
BULONES DE LAS BALLESTAS DE ACERO F155 TODOS ELLOS CASQUILLADOS Y C0N ENGRASADORES
![](/wp-content/uploads/2015/11/IMG_3890.jpg)
CHASIS INTERCALADOS PARA REDUCIR ALTURA DE LA MAQUINA Y GANAR ESTAVILIDAD A LA HORA DE BASCUAR
![](/wp-content/uploads/2015/09/IMG_5699.jpg)
BALLESTAS PARABOLICAS EN TODOS LOS MODELOS Y SOPORTES REGULABLES EN ALTURA CON 7 POSICIONES
![](/wp-content/uploads/2015/11/IMG_0357.jpg)
LANZA DE TIRO SUSPENDIDA CON MUELLE DE RETENCION Y REGULABLE EN ALTURA TODA ELLA CONSTRUIDA CON CHAPA PLEGADA DE ALTA RESISTENCIA
![](/wp-content/uploads/2015/09/IMG_5684.jpg)
TUBERIAS GUIADAS POR ENCIMA DE LA LANZA CON CHAPA GALVANIZADA CON SOPORTE PARA DEJAR LOS LATIGUILLOS CUNADO LA MAQUINA ESTA DESENGANCHADA
![](/wp-content/uploads/2015/09/IMG_5636.jpg)
EJES DE LOS ENGANCHES DE 80 Y 90 mm DE DIAMETRO CON GRANDES PLETINAS DE SUJECCION Y ENGRASADORES
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-1.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-2.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-1-5639.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-2-5639.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-1-5640.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-2-5640.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-1-5643.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-2-5643.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-1-5645.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-2-5645.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-1-5663.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-2-5663.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-1-5666.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-2-5666.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-1-5667.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-2-5667.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-1-5669.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-2-5669.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-1-5671.png)
![](/wp-content/uploads/2015/09/galera3ejes-2-5671.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-1-guardabarros.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-2-guardabarros.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-1-ballesta-delantera.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-2-ballesta-delantera.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-1-guardabarros-termo.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-2-guardabarros-termo.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-1-giratoria.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-2-giratoria.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-1-doble-cilindro.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-2-doble-cilindro.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-1-cilindro-basculante.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-2-cilindro-basculante.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-1-bulones.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-2-bulones.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-1-chasis-intercalado.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-2-chasis-intercalado.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-1-ballestas.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-2-ballestas.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-1-lanza-tiro.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-2-lanza-tiro.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-1-tuberias.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-2-tuberias.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-1-ejes.png)
![](/wp-content/uploads/2015/12/galera3ejes-2-ejes.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
![](/wp-content/uploads/2015/07/boto-inactiu.png)
- 2 BALLESTAS PARABOLICAS CON TIRANTES EN SUSPENSION DELANTERA
- 4 BALLESTAS TANDEM PARABOLICAS CON TIRANTES EN SUSPENSION TRASERA
- BASCULANTE CON UN CILINDRO DIRECTO AL TRACTOR 45º
- BRIDAS Y BALLESTAS DE ACERO
- BULONES Y TORNILLERIA DE ACERO ZINCADO
- CAJON DE HERRAMIENTAS Y DEPOSITO DE AGUA
- CHASIS DE TUBO ESTRUCTURAL DE ACERO DE 8mm
- CILINDRO, EJE, BALLESTAS Y CHASIS SUPERIROR A SU CARGA
- ESCALERA DE ACCESO EXTERIOR E INTERIOR
- FRENO HIDRAULICO CON UN CILINDRO EN CADA RUEDA
- FRENO DE ESTACIONAMIENTO
- GIRATORIA DE BOLAS
- GUARDABARROS TERMOPLASTICO EN LAS 6 RUEDAS
- INSTALACION ELECTRICA HOMOLOGADA CON PARACHOQUES
- LANZA DE TIRO SUSPENDIDA CON MUELLE DE RETENCION Y REGULABLE
- LLANTAS INDUSTRIALES DE CAMION
- LUCES DE GALIBO
- PORTON TRASERO DE APERTURA HIDRAULICA CON DOS CILINDROS DE DOBLE EFECTO Y VALVULA PILOTADA CON ANTIRRETORNO
- PUERTA TRASERA FIJA CON PORTILLA CENTRAL
- PREVIO DECAPADO, UNA CAPA DE IMPRIMACION MAS UNA CAPA DE
ESMALTE. PINTADO Y SECADO AL HORNO - PINTURA POLIURETANO
CARACTERÍSTICAS
RUEDAS
- 1 2 BALLESTAS PARABOLICAS CON TIRANTES EN SUSPENSION DELANTERA
- 4 BALLESTAS TANDEM PARABOLICAS CON TIRANTES EN SUSPENSION TRASERA
- BASCULANTE CON UN CILINDRO DIRECTO AL TRACTOR 45º
- BRIDAS Y BALLESTAS DE ACERO
- BULONES Y TORNILLERIA DE ACERO ZINCADO
- CAJON DE HERRAMIENTAS Y DEPOSITO DE AGUA
- CHASIS DE TUBO ESTRUCTURAL DE ACERO DE 8mm
- CILINDRO, EJE, BALLESTAS Y CHASIS SUPERIROR A SU CARGA
- ESCALERA DE ACCESO EXTERIOR E INTERIOR
- FRENO HIDRAULICO CON UN CILINDRO EN CADA RUEDA
- FRENO DE ESTACIONAMIENTO
- GIRATORIA DE BOLAS
- GUARDABARROS TERMOPLASTICO EN LAS 6 RUEDAS
- INSTALACION ELECTRICA HOMOLOGADA CON PARACHOQUES
- LANZA DE TIRO SUSPENDIDA CON MUELLE DE RETENCION Y REGULABLE
- LLANTAS INDUSTRIALES DE CAMION
- LUCES DE GALIBO
- PORTON TRASERO DE APERTURA HIDRAULICA CON DOS CILINDROS DE DOBLE EFECTO Y VALVULA PILOTADA CON ANTIRRETORNO
- PUERTA TRASERA FIJA CON PORTILLA CENTRAL
- PREVIO DECAPADO, UNA CAPA DE IMPRIMACION MAS UNA CAPA DE
ESMALTE. PINTADO Y SECADO AL HORNO - PINTURA POLIURETANO
CARACTERÍSTICAS
RUEDAS