Descripción del producto
Detalles
![](/wp-content/uploads/2015/11/puerta-trasera.jpg)
PUERTA TRASERA DE APERTURA CENTRALIZADA AL LATERAL Y CIERRE RAPIDO SUPERIOR CON GATILLO
![](/wp-content/uploads/2015/11/pilaretes.jpg)
PILARETES CONICOS DE FUNDICION DE GRAN TAMAÑO Y RESISTENCIA PARA TENER UN FACIL MANEJO DE ELLOS A LA HORA DE MONTAR Y DESMONTAR
![](/wp-content/uploads/2015/11/bisagra.jpg)
BISAGRAS LATERALES DE DOBLE NERVIO REFORZADAS Y DESMONTABLES TIPO TIR
![](/wp-content/uploads/2015/11/pilar.jpg)
PILAR FRONTAL POR FUERA DE LA CAJA CON LO QUE CONSEGRIMOS UNA MAYOR RESISTENCIA Y EVITAMOS MOLESTIAS A LA HORA DE CARGA SOBRE TODO CUANDO TRANSFORMAMOS EL REMOLQUE EN PLATAFORMA
![](/wp-content/uploads/2015/11/soporte.jpg)
SOPORTE LANZA CON BULONES DE DE ACERO F155 Y TODO CASQUILLADO CON ENGRASADORES
![](/wp-content/uploads/2015/11/chasis-intercalat.jpg)
CHASIS INTERCALADOS PARA REDUCIR ALTURA Y GANAR ESTAVILIDAD
![](/wp-content/uploads/2015/11/herramientas.jpg)
CAJON DE HERRAMIENTAS Y DEPOSITO DE AUGA
![](/wp-content/uploads/2015/11/eje.jpg)
EJES DE LOS ENGANCHES DE 80 Y 90 mm DE DIAMETRO CON GRANDES PLETINAS DE SUJECCION Y ENGRASADORES
![](/wp-content/uploads/2015/11/tuberias.jpg)
TUBERIAS GUIADAS POR ENCIMA DE LA LANZA CON CHAPA GALVANIZADA CON SOPORTE PARA DEJAR LOS LATIGUILLOS CUNADO LA MAQUINA ESTA DESENGANCHADA
![](/wp-content/uploads/2015/11/guardabarros.jpg)
GUARDABARROS GALVANIZADOS CON FALDONES DE GOMA
![](/wp-content/uploads/2015/11/descanso.jpg)
DESCANSO HIDRAULICO CON BOMBA MANUAL
![](/wp-content/uploads/2015/11/cilindro-freno.jpg)
DOBLE CILINDRO DE FRENO POR EJE UNO POR RUEDA PARA TENER MEJOR FRENADA, CILINDROS CON MUELLE DE RETENCION INTERIOR PARA EVITAR QUE SE QUEDEN ENGANCHADOS
![](/wp-content/uploads/2015/11/pintura.jpg)
TODAS NUESTRAS MAQUINAS ESTAN PINTADAS CON PINTURAS DE DOS COMPONENTES EN POLIURETANO TANTO IMPRIMACION COMO ACAVADO, TODO ELLO SE PINTA Y SE SECA AL HORNO
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LATERALES DE CHAPA PLEGADA CON CHAPA INDUSTRIAL DE 2.5mm Y PLIEGUE TRESFILADO, MAS ELEGANTE Y MAYOR RESISTENCIA
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ESCALERA DE ACCESO AL REMOLQUE COLOCADA PARA TENER UN FÁCIL ACCESO AL INTERIOR DEL REMOLQUE
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PUERTA TRASERA DE APERTURA LATERAL
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CHASIS INTERCALADOS PARA REDUCIR ALTURA DE LA MAQUINA Y GANAR ESTAVILIDAD A LA HORA DE BASCUAR
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CARACTERÍSTICAS DE SERIE
- ARQUILLO TENSOR EN CADA PILARETE CENTRAL
- BASCULANTE CON UN CILINDRO DIRECTO AL TRACTOR 45º
- BISAGRAS LATERALES DESMONTABLES TIPO TIR
- BRIDAS DE LAS BALLESTAS DE ACERO TEMPLADO
- BULONES Y TORNILLERIA DE ACERO ZINCADO
- CAJON DE HERRAMIENTAS
- CHASIS DE TUBO ESTRUCTURAL DE ACERO
- CHASIS INTERCALADOS PARA GANAR ALTURA Y ESTABILIDAD
- CILINDRO, EJE, BALLESTAS Y CHASIS SUPERIORES A SU CARGA
- COSTILLAS INFERIORES DE 70 x 100 A 450 mm DE LUZ
- DESCANSO MECANICO CON CORONA MULTIPLICADORA Y RODAMIENTO
- FRENO DE ESTACIONAMIENTO
- FRENOS HIDRAULICOS EN LOS DOS EJES
- GANCHOS EN SOLERA LATERALES Y TRASEROS
- GUARDABARROS GALVANIZADOS CON FALDONES DE GOMA
- INSTALACION ELECTRICA HOMOLOGADA BANDEJA GALVANIZADA
- LANZA DE TIRO DE TUBO ESTRUCTURAL DESMONTABLE Y REGULABLE EN ALTURA
- LATERAL DEL SUELO CON DOBLE REFUERZO
- LLANTAS INDUSTRIALES DE CAMION CON DISCOS VENTILADOS
- PILARETES CONICOS DE FUNDICION PARA UN FACIL DESMONTAJE
- PILARETES FRONTALES DE 150 x 50PARA MAYOR RESISTENCIA
- PUERTA TRASERA DE APERTURA CENTRALIZADA AL LATERAL
- PUERTA TRASERA DE APERTURA LATERAL, ARRIBA Y ABAJO
- SISTEMA SUSPENSIÓN TANDEM 4 BALLESTAS PARABOLICAS SIN TIRANTES
- PREVIO DECAPADO, UNA CAPA DE IMPRIMACION MAS UNA CAPA DE ESMALTE. PINTADO Y SECADO AL HORNO
- PINTURA POLIURETANO
Características
RUEDAS
SOBRELATERALES
CARACTERÍSTICAS DE SERIE
- ARQUILLO TENSOR EN CADA PILARETE CENTRAL
- BASCULANTE CON UN CILINDRO DIRECTO AL TRACTOR 45º
- BISAGRAS LATERALES DESMONTABLES TIPO TIR
- BRIDAS DE LAS BALLESTAS DE ACERO TEMPLADO
- BULONES Y TORNILLERIA DE ACERO ZINCADO
- CAJON DE HERRAMIENTAS, ESCALERA DE ACCESO Y DEPÓSITO DE AGUA
- CHASIS DE TUBO ESTRUCTURAL DE ACERO
- CHASIS INTERCALADOS PARA GANAR ALTURA Y ESTABILIDAD
- CILINDRO, EJE, BALLESTAS Y CHASIS SUPERIORES A SU CARGA
- COSTILLAS INFERIORES DE 70 x 100 A 450 mm DE LUZ
- DESCANSO MECANICO CON CORONA MULTIPLICADORA Y RODAMIENTO
- FRENO DE ESTACIONAMIENTO
- FRENO HIDRAULICO POR CADA RUEDA EN LOS DOS EJES
- GANCHOS EN SOLERA LATERALES Y TRASEROS
- GUARDABARROS GALVANIZADOS CON FALDONES DE GOMA
- INSTALACION ELECTRICA HOMOLOGADA BANDEJA GALVANIZADA
- LANZA DE TIRO BASCULANTE CON MUELLE
- LANZA DE TIRO DE TUBO ESTRUCTURAL DESMONTABLE Y REGULABLE EN ALTURA
- LATERAL DEL SUELO CON DOBLE REFUERZO
- LLANTAS INDUSTRIALES DE CAMION CON DISCOS VENTILADOS
- PILARETES CONICOS DE FUNDICION PARA UN FACIL DESMONTAJE
- PILARETES FRONTALES DE 150 x 50 PARA MAYOR RESISTENCIA
- PUERTA TRASERA DE APERTURA CENTRALIZADA AL LATERAL
- PUERTA TRASERA DE APERTURA LATERAL, ARRIBA Y ABAJO
- SISTEMA SUSPENSIÓN TANDEM 4 BALLESTAS PARABOLICAS CON TIRANTES
- PREVIO DECAPADO, UNA CAPA DE IMPRIMACION MAS UNA CAPA DE ESMALTE. PINTADO Y SECADO AL HORNO
- PINTURA POLIURETANO
CARACTERÍSTICAS
RUEDAS
SOBRELATERALES
CARACTERÍSTICAS DE SERIE
- ARQUILLO TENSOR EN CADA PILARETE CENTRAL
- BASCULANTE CON UN CILINDRO DIRECTO AL TRACTOR 45º
- BISAGRAS LATERALES DESMONTABLES TIPO TIR
- BRIDAS DE LAS BALLESTAS DE ACERO TEMPLADO
- BULONES Y TORNILLERIA DE ACERO ZINCADO
- CAJON DE HERRAMIENTAS, ESCALERA DE ACCESO Y DEPOSITO DE AGUA
- CHASIS DE TUBO ESTRUCTURAL DE ACERO
- CHASIS INTERCALADOS PARA GANAR ALTURA Y ESTABILIDAD
- CILINDRO, EJE, BALLESTAS Y CHASIS SUPERIORES A SU CARGA
- COSTILLAS INFERIORES DE 70 x 100 A 450 mm DE LUZ
- DESCANSO HIDRAULICO CON BOMBA MANUAL A PARTIR DEL MODELO RT-18
- FRENO DE ESTACIONAMIENTO
- FRENOS HIDRAULICOS EN LOS DOS EJES
- GANCHOS EN SOLERA LATERALES Y TRASEROS
- GUARDABARROS GALVANIZADOS CON FALDONES DE GOMA
- INSTALACION ELECTRICA HOMOLOGADA BANDEJA GALVANIZADA
- LANZA DE TIRO BASCULANTE CON MUELLE
- LANZA DE TIRO DE CHAPA PLEGADA Y CONICA DESMONTABLE Y REGULABLE EN ALTURA
- LATERAL DEL SUELO CON DOBLE REFUERZO
- LLANTAS INDUSTRIALES DE CAMION CON DISCOS VENTILADOS
- PILARETES CONICOS DE FUNDICION PARA UN FACIL DESMONTAJE
- PILARETES FRONTALES DE 150 x 50PARA MAYOR RESISTENCIA
- PUERTA TRASERA DE APERTURA CENTRALIZADA AL LATERAL
- PUERTA TRASERA DE APERTURA LATERAL, ARRIBA Y ABAJO
- SISTEMA SUSPENSIÓN TANDEM 4 BALLESTAS PARABOLICAS TANDEM CON TIRANTES
- PREVIO DECAPADO, UNA CAPA DE IMPRIMACION MAS UNA CAPA DE ESMALTE. PINTADO Y SECADO AL HORNO
- PINTURA POLIURETANO
CARACTERÍSTICAS
RUEDAS
SOBRELATERALES